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May 23, 2023

2023년 기아 스포티지 리뷰: ​​멋진 외모, 괜찮은 주행, 하지만 포장 도로를 고수하세요

트렌디한 2023 기아 스포티지는 배터리 지원과 포장도로가 가장 좋습니다.

트렌디한 2023 기아 스포티지는 배터리 지원과 전방 포장 도로가 가장 좋습니다. 오프로드? 그다지 많지는 않습니다.

콜미츠스카

콜미츠스카/

때로는 다음 숨결이 필요한 것처럼 탈출해야 할 때도 있습니다. 그것이 폐쇄로 인한 유예인지 아니면 내 성격인지는 내가 말할 수 없습니다. 날 그냥 내버려둬, 응? 운 좋게도 고독 셔틀에는 많은 옵션이 있습니다. 지금처럼 길을 잃을 수 있는 오프로드 "모험" 차량이 너무 많습니다. 거의 모든 자동차 제조업체는 주말 사양의 소프트 로더부터 풀보어 좀비 러너에 이르기까지 탈출 변형을 제공합니다. 2023년 기아 스포티지 X-Pro 프레스티지는 전자에 더 가까이 다가가지만 동일한 탈출을 약속합니다.

콜로라도는 세계에서 사람들이 길을 잃고 싶어하는 몇 안 되는 곳 중 하나입니다. 흔들리는 창백하고 노란 사시나무, 금욕적인 갈색과 신록의 상록수, 숨이 멎을 만큼 아름다운 산들, 그리고 이것이 70번 고속도로를 타고 별의 로키산맥을 향해 올라가는 첫 15분 거리입니다. 하지만 콜로라도의 아름다움에 대해 듣거나 읽은 내용을 믿지 마십시오. 모두 거짓말입니다. 자신을 찾으러 여기에 오지 마세요. 특히 잠시 동안 나 자신을 잃어버리고 싶다면 더욱 그렇습니다.

잠시 외출이 필요하고, 탈출을 완료하려면 모험 차량이 필요합니다. 2023년 기아 스포티지 X-Pro 프레스티지(Kia Sportage X-Pro Prestige)가 그 역할을 하는 것처럼 보이지만 다른 더 유능한 차량이 할 수 있는 먼 곳으로 이동하지 못할 수도 있습니다. 그렇다면 질문은 다음과 같습니다. 충분히 멀리 갈 수 있을까요? 알아 보자.

신형 스포티지는 지난해 출시됐다. 기아차는 지난번 소형 SUV를 둥그스름한 모양에서 새 모델을 위해 가벼운 모양으로 다듬는 등 절실히 필요한 개조를 받았습니다. 비록 오래될 것 같지는 않지만 도로에서 주목할 만하고 매우 트렌드에 맞는 제품입니다.

내 눈과 다른 많은 사람들의 눈에 스포티지는 뭉툭한 것에서 뭉툭한 것, 그리고 대담한 것으로 빠르게 진화하는 소형 SUV 디자인에 있어서 반가운 변화입니다. 스포티지의 외관에서는 직각을 거의 찾아볼 수 없습니다. 그림보다 금속에서 더 잘 읽히는 각도, 기하학적 모양 및 패턴에 대해서는 이러한 것들이 생략되었습니다. 심지어 해머 바지가 생각나기도 합니다. 스포티지의 시그니처는 날카로운 메쉬 패턴 그릴과 각도를 이루는 헤드라이트 디스플레이입니다. 나팔 모양의 리어 펜더와 솟아오른 벨트라인은 차량 후면을 웅크려 보닛 아래에서 볼 수 있는 것보다 더 강력하게 후면을 감싸줍니다.

기아는 테스트 차량이 나온 방식인 Sportage에서 X-Pro 트림을 긁어내며 가벼운 것에서 중간 정도까지 다양한 오프로드 인접 업그레이드를 제공합니다. 여기에는 전지형 타이어, 루프 랙 및 배지가 포함됩니다. 나머지 4륜 구동 스포티지와 마찬가지로 X-Pro 트림은 지상고가 8.3인치로 1인치 더 높고 내리막 제어 기능이 있는 중앙 잠금 차동 장치를 제공합니다. 검은색 17인치 휠을 감싸고 있는 두툼한 BF굿리치 235/R17s AT가 가장 눈에 띄고 활용도가 높다. X-Pro는 실내에 추가적인 타이어 소음을 일으키지 않으면서 적어도 먼지가 많은 길을 기어올라갈 수 있는 부츠를 갖추고 있습니다. 심지어 파워트레인이 마지막 전망대에서 숨을 쉬어야 하는 경우에도 마찬가지입니다.

스포티지 내부는 눈에 보이는 것만으로도 주목할 만하지만, 볼 수 없는 것에서는 예외적입니다. 인포테인먼트를 위한 12.3인치 중앙 터치스크린과 운전자 정보를 위한 트윈 사이즈 디스플레이 스크린을 갖춘 스크린 벽이 운전자와 승객을 맞이합니다. 거대한 터치스크린은 대시보드에 특별히 잘 통합되어 있지는 않습니다. 단지 대부분일 뿐입니다. 기아는 수많은 하드 버튼을 두 개의 손잡이와 라디오 기능 또는 실내 온도 조절 장치가 있는 토글 디스플레이로 교체했지만 동시에 두 가지를 동시에 수행할 수는 없었습니다. 특히 음악의 볼륨을 높이고 대신 스포티지의 사우나를 이용하려는 경우에는 볼륨 다이얼이 온도 조절 기능을 겸하는 등 익숙해지는 데 시간이 걸립니다. 레이아웃은 훨씬 오래된 차량에서 업그레이드하는 신차 구매자에게 인상적일 것입니다. 그러나 다른 자동차 제조업체의 비슷한 크기의 다른 제품과 비교할 때 기아의 시스템은 전부 모자이고 가축이 많지 않습니다. 꽤 결함이 있습니다. 전반적으로 객실은 광택이 나는 피아노 블랙 표면의 바다에서 더 절제되어 있으며 주로 눈에 띄지 않고 공격적이지 않습니다. 그러나 얇은 비닐 시트와 얇게 쌓인 카펫은 트레일 준비가 된 것처럼 느껴지지 않습니다. 때때로 오프로더로서의 X-Pro의 의도에도 불구하고 그것은 나보다 작업에 덜 적합하다고 느낍니다. 밖으로 나가서 주변 세계를 즐겨보세요. 차에 다시 타기 전에 발만 닦으세요.