소식

Nov 16, 2023

제임스 클레이(James Clay)와 에반 레빈(Evan Levine)이 미국 한 랩에서 우승을 차지했습니다.

미국에는 One Lap of America와 같은 자동차 이벤트가 없습니다. 참가자 지출

미국에는 One Lap of America와 같은 자동차 이벤트가 없습니다. 참가자들은 약 10일 동안 전국 각지의 다양한 경쟁 이벤트를 여행하며 시간을 보냅니다. 2023년에는 인디애나의 Tire Rack 본사에서 시작하여 끝나는 9개의 다른 장소에 정차하는 것이 포함되었습니다. James Clay와 Evan Levine은 현장에 있던 여러 BMW 중 하나를 공유하여 전체 8위, 럭셔리 클래스 1위로 BMW 1위를 차지했습니다.

전국을 돌아다니며 다양한 자동차 행사에 참가하는 것은 재미있는 자동차 여행처럼 보일 수도 있지만, 매우 어려운 일이기도 합니다. 다양한 클래스, 다양한 브랜드의 고마력 차량이 스키드 패드와 오토크로스 코스부터 랩핑 로드 코스와 드래그 레이싱에 이르기까지 모든 구간에서 경쟁하는 등 경쟁이 치열합니다. 참가자들은 또한 자신이 경쟁하는 차량을 타고 이벤트에서 이벤트로 이동해야 합니다. 2023년에는 대중교통 단계가 최대 3,500마일까지 추가되었습니다. 또한 한 세트의 타이어로 모든 작업을 수행해야 하지만 팀은 각 타이어 크기에 맞는 예비 타이어를 가져올 수 있습니다.

James Clay와 Evan Levine은 모두 경마장 주변에서 자신의 길을 알고 있습니다. Clay는 BimmerWorld의 소유주이며 SRO GT4 America 챔피언십의 디펜딩 챔피언입니다. Levine은 Spec E46 클래스의 클럽 레이싱에 참가합니다. 그들이 공유한 자동차는 모터스포츠에서 제작한 M4 GT4 경주용 자동차에서 많은 영감을 받아 대폭 수정된 F82 세대 M4인 BimmerWorld "GTMore" 자동차였습니다. 강력한 에어로 성능과 함께 강력한 마력, Alcon 브레이크, 업그레이드된 서스펜션 및 추가 냉각 기능을 갖추고 있습니다. 또한 뒷좌석을 제거하고 레이싱 시트를 설치했지만 원래의 A/C와 라디오는 여전히 그대로 유지되어 장거리 이동 스테이지에서 큰 이점이 되었습니다.

Clay와 Levine은 Tire Rack 습식 스키드패드 이벤트에서 종합 5위, 동급 1위로 좋은 출발을 했고, 이후 자동 크로스 이벤트를 위해 인디애나에 있는 Grissom 공군 기지로 이동했습니다. 그들은 거기서 어려움을 겪었고 그 차가 One Lap이 경쟁했던 일부 장소에 적합하지 않다는 것을 알게 되었습니다. "One Lap에는 좁고 작은 트랙이 많이 있습니다. 그래서 우리는 M4 GT4로 경주하는 트랙에서 빛을 발할 수 있는 무언가로 GTMore를 만들었습니다."라고 Clay는 말했습니다. "우리는 다리를 많이 뻗을 수 없었습니다. 우리는 큰 터보와 바퀴에서 800마력 이상을 달릴 수 있는 능력을 갖춘 모터를 차에 내장했지만 600마력 범위에서 달렸습니다. 우리는 아무것도 없었습니다. 대형 터보의 힘과 모든 지연 및 최저 토크 부족. 대부분의 One Lap에서와 같이 하단 3단 기어 트랙에 있을 때 대형 터보는 올바른 선택이 아니었습니다."

Grissom Air Force Base 이후 참가자들은 오하이오주 Nelson Ledges Road Course로 여행했습니다. 그곳에서 GTMore는 전체 12위를 차지했으며 럭셔리 클래스에서는 Karl Troy와 Sean Troy의 BMW M5에 이어 2위를 차지했습니다. 행사가 GTMore의 목적에 더 가까운 트랙 유형인 Road Atlanta로 이동함에 따라 Nelson Ledges 이후 또 다른 로드 코스가 메뉴에 포함되었습니다. 두 번의 시간 제한 이벤트에서 GTMore는 전체 5위와 6위를 차지했고 럭셔리 클래스에서는 2위와 1위를 차지했습니다. Troy 듀오가 운전한 M5는 첫 번째 예선에서 전체 1위를 차지했습니다.

Clay와 Levine은 Road Atlanta에서 Nashville Super Speedway로 가는 도중에 BimmerWorld가 테스트 중인 프로토타입 부품이 실패했을 때 클러치 고장이 발생하면서 몇 가지 문제에 부딪혔습니다. 고맙게도 친구이자 BimmerWorld 고객인 Mike Akard는 작업 공간을 제공하기 위해 녹스빌(테네시의 Akard Commuter)에 자신의 매장을 열었고 다른 BimmerWorld 직원의 도움을 받아 제 시간에 맞춰 차량을 백업하고 작동할 수 있었습니다. 내슈빌에서는 럭셔리 클래스에서 3위와 2위를 차지했습니다.

Nashville 이후 One Lap은 Dallas 외곽의 Eagles Canyon으로 향했고 Clay와 Levine은 수업에서 2위와 1위를 차지했습니다. 오클라호마의 Thunder Valley Raceway에서 예정됐던 드래그 레이스는 폭우로 인해 취소되어 다음 이벤트는 오클라호마의 Hallet Motor Racing Circuit으로 향했고, 그곳에서 GTMore는 로드 코스의 두 예선 모두에서 동급 1위를 차지했습니다. 다음 목적지는 켄터키에 있는 국립 콜벳 박물관(National Corvette Museum) 트랙으로, Troy가 구동한 M5(첫 번째 예선에서 클래스 1위)와 Cadillac CT5-V Blackwing에 이어 두 이벤트 모두에서 클래스 3위를 차지했습니다.