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May 28, 2023

메트로 유지 관리 계획으로 올 여름 일부 Tysons 지역 서비스가 중단될 예정입니다.

(2023년 1월 31일 오후 3시 50분 업데이트) 풀시즌 이후 3년만

(2023년 1월 31일 오후 3시 50분에 업데이트됨) 지하철 없이 전체 시즌을 보낸 지 불과 3년 만에 페어팩스 카운티의 오렌지 라인 역은 교통 기관이 일부 노선을 업그레이드하기 위해 노력함에 따라 다시 여름 연장 폐쇄 조치를 받게 됩니다. 장비.

대규모 유지 관리 작업 계획의 일환으로, Metro가 성능이 저하된 강철 레일을 교체할 수 있도록 Vienna 및 Dunn Loring 역은 6월 3일부터 7월 27일까지 폐쇄될 것이라고 Washington Metropolitan Area Transit Agency가 어제(화요일) 발표했습니다.

Metro에 따르면 교체는 "고객 영향을 줄이기 위해" 두 단계로 진행될 예정입니다. 6월 3일부터 26일까지의 첫 번째 단계에는 West Falls Church 역과 East Falls Church 역도 폐쇄됩니다. 이들 역은 6월 27일에 재개장됩니다.

(정정: 이 기사에서는 이전에 Ballston 및 McLean 역도 첫 번째 단계에서 폐쇄될 것이라고 보도했습니다. Metro는 해당 역이 계속 개방될 것이라고 밝혔지만 East Falls Church 역 폐쇄를 돌아다니려면 셔틀이 필요할 것입니다.)

WMATA는 "인프라 팀은 시스템의 다른 부분에 있는 레일보다 레일 파손에 훨씬 더 취약해진 40년 된 강철 레일을 교체하는 데 중점을 둘 것"이라고 말했습니다. "Metro는 교체할 우선 순위 위치를 식별하기 위해 시스템의 레일 파손을 추적해 왔으며 이 선로 구간의 레일을 최우선 순위로 결정했습니다."

이 작업에는 역의 구리 케이블을 광섬유 케이블로 교체하여 "고급 무선, 신호 및 열차 통신 기술"을 제공하는 작업도 포함됩니다.

보도 자료에 따르면 Metro는 일반적으로 승객 수가 적은 여름에 주요 유지 보수 프로젝트를 계획합니다.

올해 계획은 철도 시스템 현대화에 중점을 두고 있습니다. 또한 5월 12일부터 22일까지 오렌지 라인의 메릴랜드 끝 부분에서 단일 추적을 수행하고 7월 22일부터 9월 4일까지 그린 라인의 메릴랜드 끝 부분을 44일 동안 폐쇄합니다.

WMATA 인프라 담당 부사장 Andy Off는 성명을 통해 "지속적인 유지 관리 작업은 안전하고 신뢰할 수 있는 철도 서비스에 필수적입니다."라고 말했습니다. "우리는 시스템을 업그레이드하고 신뢰성을 향상시키며 역사 시설을 현대화하는 중요한 작업을 수행하면서 유지 관리 위치를 목표로 하고 고객에 대한 영향을 최소화하기 위해 전략적으로 노력하고 있습니다."

메트로 대변인은 "폐쇄된 역을 연결하기 위한 셔틀버스 계획을 마련 중이며 역 폐쇄에 앞서 대체 여행 방법을 발표할 것"이라고 말했다.

올 여름 오렌지 라인의 부분적인 폐쇄는 Metro가 역 플랫폼을 점검했던 2020년 3개월 동안의 폐쇄만큼 광범위하지 않을 것입니다.

그해 봄 코로나19 전염병으로 인해 승객 수가 급감했을 때 기관은 폐쇄를 확대하여 Ballston과 Wiehle-Reston East 사이의 Silver Line을 포함하여 해당 역을 Loudoun 카운티로 곧 확장될 역과 연결할 수 있었습니다.

실버 라인 역은 궁극적으로 그해 8월에 다시 문을 열었고, 노동절 직후 오렌지 라인 역이 뒤따랐습니다. 2020년 건설에 대한 예상치 못한 여유가 있었음에도 불구하고, 실버라인 연장은 지난 11월 최종 서비스를 개시하기 전까지 여전히 몇 차례 지연을 겪었습니다.

온라인 철도 데이터에 따르면, 비엔나 지하철 역은 11월 현재 올 여름 영향을 받게 될 4개 페어팩스 카운티 역 중 하루 평균 가장 많은 철도 입장을 기록하고 있습니다.

지난 가을 분기별 보고서에서 WMATA는 2020년 3월 전염병이 발생한 이후 가장 높은 승객 수 수준을 보고했지만, 철도와 버스를 통틀어 4,560만 명의 승객은 여전히 ​​2019년 수준의 60%에 불과했습니다.